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  • 中國汽車行業新機遇:智能立體車庫橫空出世

    中國目前的汽車總擁有量已達到1.72億輛,預計2017年將超過2億輛。近年來,每年實際建設的停車位數量遠遠落后于新增停車位。與傳統停車場相比,智能立體車庫具有成本低,空間利用率高等明顯優勢。有關機構估計,中國智能車庫在未來幾年內將保持30%-40%的增長率,到2022年,市場規模將超過1000億元人民幣。
    同時,到期隨著停車場規模的擴大和集中,除了汽車美容以外的其他汽車相關產業也可以建在停車場。周邊行業的想象力甚至e將停車庫本身加上。
    另外,在中國的主要城市,地鐵站停車場的規模也在不斷增長,使其成為智能車庫的理想地點。
    停車行業市場失靈,政府監管已成為救市的關鍵。在過去的15年里,國家停車場建設計劃得到了深入介紹,制定了具體的政策出臺時間表。政策是推動停車行業,推廣PPP模式,引導社會資本進入停車場建設和經營領域,鼓勵企業債務融資和政府專項工程。資金和其他方式提供財務支持。政策成為一種成為三維的力量nal車庫藍色海洋市場
    停車位的巨大差距主要是由于停車場的供需不匹配:1)在需求方面,中國擁有較大的車輛所有權基礎,數千人的車輛擁有量遠低于發達國家(中國在11年內擁有54輛汽車,約為德國的1/10,韓國的1/5)。未來導致停車位需求量大; 2)供給方面,受控城市土地資源嚴格限制,規劃標準滯后等,原因在于停車位約為5000萬,仍然存在擴大。供需矛盾突出,行業市場廣闊t未來的空間。
    為了創新管理方法,智能立體車庫是更有效的選擇。智能立體車庫智能化程度高,占地面積小,空間利用率高,適用性強。它們是世界各地停車開發的主要方向。 。

    智能立體車庫將成為未來城市公共停車場的主要建設模式。智能立體車庫的優勢比傳統的停車場更為明顯。首先是可以停放更多車輛,同時停止50輛車輛。至少1650平方米,前者只有60平方米。二是投資少,每車停車庫投資3萬元-10萬元。第三個是ease的使用,單次進入車的時間不超過2分鐘,“此外,它還可以提高防盜能力。”


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